清明汴河泛客船

1951年，东北博物馆（今辽宁省博物馆）杨仁恺先生在一对旧画中发现了目前可以称之为最受世人瞩目的中国古画——宋本《清明上河图》，自此之后，关于该图的研究与认知层出不穷。

据故宫博物院科研处余辉先生研究，宋本《清明上河图》所绘应为徽宗朝崇宁朝大观年间（1102-1110）的场景，此图虽是汴京实情，但并非为实景，而是张择端先生概括提炼了汴京城内外一部分代表性景致的统绘结果。换言之，虽则该图无法与其时汴河沿岸的场景按次序一一对应，但该图所绘物什，应为当时实物，这就为后世复原工作提供了基本前提。

在这幅宋本《清明上河图》画面上，河中有数条船只往来，船只类型与状态不同，船上船工形态也纷呈各异。以上种种，都引起了上海船模制作师傅王松均先生的关注，并触发了他将图中诸船立体化为船模的构想。在此后的船模实际制作过程中，王先生采用据船中窗户尺寸定位船模长度，同时结合话中船上人物比例大致推算船模长宽比的方法，不断揣摩船型细节与特点进行复原；至于板材，王先生选取木质坚硬、加工性能好、且色泽凝重便于展示“旧”气的黑黄檀板材，来更好的展示古船模年代久远的气息。

王先生的船模制作得到了业界认可，其制作的汴河客船不仅在上海世博会中国船舶馆展出，更为文博单位如上海中国航海博物馆所收藏并展出。据称，上海中国航海博物馆共收藏了王先生四艘汴河船船模，其中两艘货船，两艘客船。如今，在上海中国航海博物馆航海历史展厅，在入口十米拐弯处的宋本《清明上河图》复制件展品对面，即是王先生制作的汴河客船模型展示，两者交相呼应，共同再现了当时船作技术的精良及汴河船映衬下汴京的繁盛。