“太平公主”号是福建福龙中国帆船发展中心建造的一艘仿古赶缯船。赶缯船原为海战船,作为当代第二艘试图利用传统风帆方式横渡太平洋的木质帆船,“太平公主”号及其航行历程深受海内外航海人士的关注。
“太平公主”号的建造,源台湾帆船协会理事长刘宁生先生而起。刘宁生先生在21世纪初曾完成过驾驶无动力帆船环球航行的纪录,在长期的航海实践中,他萌生了制造古帆船横贯太平洋的想法,并于2007年,委托福龙中心作为发起和执行机构,组织民间造船工匠开始仿古帆船的建造。帆船建造师傅们根据《闽省钦定战船条例》等相关古书记载,采用福建沿海民间传统造船工艺,历时十个月之久,复原建造了这艘福建赶缯船。该船长近16米,阔4米有余,据称排水量为30吨,共13间船舱,为3桅风帆,全木结构,且完全依靠风力航行。因其目标是要横越太平洋,故而取名为“太平公主”号。在2010年7月开馆的上海中国航海博物馆,常设有“太平公主”号的电子展台,与之相配的,还有“太平公主”号的帆船模型以及相关图式和彩绘等,完美再现了 “太平公主”号木帆船的复原建造过程。
建造完成后,“太平公主”号于2008年以香港为起航点,开始了横渡太平洋之旅,并于该年10月成功抵达美国旧金山港;随后,“太平公主”号所到之处,多受当地海事部门的欢迎。但遗憾的是,返程过程中,该船在驶至宜兰苏澳外海30海里处与一艘利比亚籍商船发生碰撞,“太平公主”号不幸沉没,横渡太平洋的壮举因此功亏一篑。但毫无疑问的是,“太平公主”号不仅展现了中国传统木帆船建造的精湛工艺,更再现了昔日中国木帆船丝路扬帆的雄风。
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