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黄石海事局辖区航路有两处重大调整

长江海事局发布[2014]252号航行通告，自10月15日14时起，黄石海事局辖区航路有两处重大调整。一是取消了三江口横驶区（黄冈港区，长江下游航道里程965.1-966.1千米）；二是取消了道士袱单向通航航段（黄石港区，长江下游航道里程903-904千米）。调整后，航路简化，通航速度加快、效率提高。

横驶区是指在分道航行水域，按照“上行船舶走缓流或航道一侧、下行走主流或航道中间”的原则，船舶在不同的航段各自靠右或靠左航行。海事部门划定特定的水域，供船舶由航路一侧驶向另一侧，该水域就被称为横驶区。单向通航水域，是指在特定狭窄、弯曲河段，航道条件不能满足船舶对驶相遇，只能单向通航的水域。

横驶区是“长江水上交通安全十大风险源”之一。近年来，随着长江中、下游航道整治工程的全面推进，长江航道条件向好，再加上船舶大型化、专业化趋势明显，船舶操纵性能大幅提高，使得原有一些单向通航航段具备双向通航条件。通过调整、优化船舶横驶区、单向通航航段，可以进一步提高通航效率，简化船舶航路，减少船舶交叉相遇，减少水上交通事故发生。

发表时间：2014-10-16 10:10 作者：系统管理员来源：中国航海博物馆

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