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维斯塔斯风力队解释事故原因 或造新船继续比赛

 

 
       北京时间12月8日15时30分，2014-15沃尔沃环球帆船赛的第二赛段竞争已经快要进入尾声，预计首支船队将在本周末抵达阿布扎比。而此时，维斯塔斯风力队也召开了事故说明会，首次解释事故发生的具体原因，并分享了更多后续计划。
　　船长克里斯·尼克尔森解释事故原因时说：“事故发生前48小时，我和领航员瓦特·威尔布拉克正在进行我们的基本常规工作——研究帆船的航行路线。当时我们已发现触礁位置有海底山，因此我向领航员瓦特·威尔布拉克询问了那个区域的水深和目前的海浪情况。他的回答是，那里的极限深度是3000米到40米，大于帆船最大吃水深度，洋流可以忽略不计，至于海浪的现状，我们可以在接近那里的时候再进行监测。因此我们没有做出绕行的决定。”导航员瓦特·威尔布拉克进一步解释事故原因：“现在回想起来，我们当时在看电子地图的时候，应该把那个区域进一步放大并更仔细地进行观察。当时没有这么做是我最大的失误，幸好我们之后没有犯更多的错误。”
　　在谈及维斯塔斯风力队有哪些后续计划时，维斯塔斯公司首席营销官，同时也是帆船队首席执行官莫滕·阿尔贝克说：“我们现在的目标非常明确，让维斯塔斯风力队重新回到比赛中去。目前从各方的评价来看，船只似乎已经无法修复。因此我们正在尝试的解决方案之一，就是重新造一艘船。但是否可以建造新帆船，以及新船的建造时间是否足够迅速以让维斯塔斯风力队能继续参加之后的比赛，这些仍需讨论后才能得出进一步的结论。同时我们正和沃尔沃环球帆船赛密切合作，共同商榷此事的可能性。”
　　沃尔沃环球帆船赛首席执行官克努特·弗洛斯塔德补充解释说，受损帆船的修复工作一直在运行中，相关各方正在共同努力，以期迅速解决这个问题。“我们正在尽我们最大的努力去做正确的事情，目前我们有一个非常明确的使命，那就是把对环境的影响降到最小。我们现在要做的是把船从事发地点带走。无论是将船原封不动或是以其他方式带走，我们都会努力尽快完成这项任务。而我们希望从这件事中吸取教训，并帮助维斯塔斯风力队重返比赛。我必须强调这绝不简单，而是一个非常艰巨的挑战。但是在沃尔沃环球帆船赛中，艰巨的挑战无处不在，所以我有理由相信我们最终能够解决这些问题。”
　　之后，维斯塔斯风力队队员将各自返回自己的国家。船队究竟何时能够重返比赛、以何种方式重返比赛，目前仍不能定论。

发表时间：2014-12-12 09:12   作者：系统管理员   来源：中国航海博物馆
      

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