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帆船休养生息之处—沃帆赛三亚站赛事村船坞

近日，参加2014-2015沃尔沃环球帆船赛的6艘赛船陆续抵达三亚，疲惫的船员们走下帆船接受人们的热烈欢迎。与此同时，在海上已奔波约1个月的帆船同样需要修养维护，而这些则就是船坞工作人员接下来的后续工作。

据了解，2014-2015沃帆赛首次使用统一设计的“沃尔沃Ocean65”型号赛船，并首次引入了船坞机构。本届赛事将参赛的所有帆船的性能和结构进行统一设计，只是船体颜色不同。在赛事村的一个星期里，船坞工作团队将负责修理维护这些疲惫的帆船。

据悉，在沃帆赛比赛中，帆船在一个赛段中驶过的距离甚至比其他帆船一年的总航程还要长，因此赛船需要更为科学、专业化的维护。而“船坞”所提供的集中统一的整修服务能够有效降低船队的成本支出，同时也保证了所有赛船在整个比赛过程中保持最佳状态。

由于本届比赛的所有帆船都必须依照统一规格进行建造，船队不能以任何方式对其进行改造，所以本届规则规定只允许“船坞”的工作人员来修理和替换帆船上的器件。

据了解，相较于往届赛事中，为每支船队配备专门的维修团队，船坞的共享维护中心直接降低了船队的维护成本。参赛船队首次共享所有的零部件、工作人员和专业技术，这对能源有效利用有不小的帮助。当供应商在了解到需要服务的帆船数量，所需提供服务的时间和具体工作点（停靠港）后，就可以进行事先的规划，也可以提前详细地预估出所需要的工作强度和流程。这一改变在节约资源与倡导可持续发展上功不可没。

在停靠港开放期间，船坞面向公众开放，观众除了可以了解赛事的背后故事，还能近距离地观赏赛船和维护工程。

发表时间：2015-02-03 09:02 作者：系统管理员来源：中国航海博物馆

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