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集装箱运输需求转淡市场运价略有波动

本周，随着主干东西向航线即将进入传统淡季，中国出口集装箱运输市场总体运输需求开始转淡。不过航商对于市场走势已有预期，在运力缩减措施的配合下，市场装载率水平仍得以维持，总体市场行情出现震荡。

长江观点：下半年以来欧洲经济好转态势受阻，欧地航线的需求、装载率环比回落，旺季不旺，整个集运市场运价由上半年的欧强美弱转为欧弱美强，预计将拖累行业盈利水平，全年的利润率与去年水平较接近。

欧地航线：欧元区2014年GDP增速预期由此前的1.2%下调至0.8%。经济复苏步伐的波动令市场运输需求出现反复。受上周的航线运价大幅推涨影响，本周市场货量略有下降。上海港船舶平均舱位利用率在部分航商的运力收缩计划帮助下勉强维持在九成左右。周五，上海出口至欧洲、地中海航线运价分别为1175（-10.44%）、1305（-7.84%）美元/TEU。

北美航线：美国经济增长继续保持稳健，第3季度经济增长报告显示美国经济同比增长3.5%。11月圣诞货物开始淡出市场，对于航线运价的支撑力度出现减弱。市场运价出现小幅波动。中国出口至美西、美东航线运价指数分别为970.74（ -2.24% ）、1355.81（0.82%）。

发表时间：2014-11-13 09:11 作者：系统管理员来源：中国航海博物馆

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